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Toyota Sprinter Trueno 1989 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
Toyota Sprinter Trueno 1989 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1989 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

KM deseados para este coche

Menos de 555.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1989:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 94 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • 1496 Motor (Cilindrada):
  • FWD Conducción:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • VII Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Toyota Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.38 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • 1989 Año:
9.8 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1989 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1989 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y disponible en el mercado entre 1989 y 1989, además esta gama cuenta con 37 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene en su haber 94 CV en el motor de 1496. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Sprinter Trueno de tipo "VII".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1989.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 555.000 km. Este coche, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: catalizador, pantalla táctil, cambiar una rueda, fallos comunes, valor venal, pintar, inmovilizador, parabrisas, que neumaticos lleva, luz de posición y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1989 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1989 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

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