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Toyota Sprinter 1988 Wagon 5-Puertas VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

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Comercializado hace 38 años
Toyota Sprinter 1988 Wagon 5-Puertas VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV)
  • Toyota Sprinter 1988 Wagon 5-Puertas VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV)
  • Toyota

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Modelo

El modelo es Toyota Sprinter

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Toyota Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 1988 Año:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 1839 Motor (Cilindrada):
  • FWD Conducción:
  • VI (E90) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sprinter Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 7000 km Cambio de aceite:
  • 67 CV Potencia:
7.2 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter 1988 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

El Toyota Sprinter 1988 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel es un coche fabricado por Toyota y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, además esta gama cuenta con 38 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene 67 CV en su increible motor 1839. Este automóvil es Diesel con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Sprinter de tipo "VI (E90)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 760.000 km. Es remarcable, que este coche con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: quitar rayón, salpicadero, intermitente, euro 1, cerradura, módulo abs, amperios batería, soluciones, plafón, arreglar y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter 1988 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Sprinter 1988 VI (E90) 1.8d AUTOMATICO (67 CV) Diesel

  1. Calixto Laborería Juanas
    Responder
    Calixto Laborería Juanas
    10/01/2022 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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