ITV cada 2 años

Volkswagen Caddy 2017 Van IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Comercializado hace 9 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Tipo de coche por edad

9 años. Es un Coche de edad media.

9.5 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un coche fabricado por Volkswagen y comercializado entre 2017 y 2017, este modelo de coche tiene concretamente 9 años. Tiene una carrocería clasificada como Van, cuenta con 150 CV disponibles dentro de su motor 1968. Estamos ante el modelo Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Caddy de tipo "IV".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-KBM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 180.000 km. Es destacable, que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: luz de carretera, bateria, reparar, fuga de aceite, testigo fallo motor, intermitentes, temperatura, filtro de la gasolina, pinzas, bobina y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Caddy 2017 IV Maxi 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Silvano Tantull Tilve
    Responder
    Silvano Tantull Tilve
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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