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Audi A3 2015 Cabriolet III (8V) 2.0 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 10 años

Tipo de coche por edad

10 años. Es un Coche de edad media.

Caballos de Potencia

El coche tiene 220 CV

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

7.5 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi A3 2015 III (8V) 2.0 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

El Audi A3 2015 III (8V) 2.0 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Audi y sacado al mercado entre 2015 y 2015, este modelo en concreto tiene 10 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, dispone de 220 CV en un motor 1984. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es A3 de tipo "III (8V)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JHJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 150.000 km. Debemos tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: taloneras, cuentakilometros, ralentí, rueda de repuesto, reparar, que aceite es mejor, turbo, motor de arranque, suena raro, kilometros reales y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2015 III (8V) 2.0 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2015 III (8V) 2.0 AUTOMATICO (220 CV) 4WD Gasolina

  1. Adriel Virumbrales Yruretagoyena
    Responder
    Adriel Virumbrales Yruretagoyena
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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