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Buick Wildcat 1963 Cabriolet I 6.6 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

Comercializado hace 62 años

Modelo

El modelo es Buick Wildcat

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1963. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.0 Sobre 10

Valoración de este Buick:

Ficha Técnica del Buick Wildcat 1963 I 6.6 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

El Buick Wildcat 1963 I 6.6 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Buick y puesto en venta públicamente entre 1963 y 1963, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 62 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, además tiene 330 CV disponibles dentro de su motor 6555. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Wildcat de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este Buick. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 930.000 km. Este automóvil con 62 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Buick son: filtro antipartículas, cerradura, tapicería, robado, pierde potencia, rótulas, cambiar una rueda, silentblock, limpiaparabrisas, cierre centralizado y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de Buick Wildcat 1963 I 6.6 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Opiniones de Buick Wildcat 1963 I 6.6 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

  1. Bassam Caticovas Ligumbe
    Responder
    Bassam Caticovas Ligumbe
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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