ITV cada 2 años

Chery Tiggo 4 2019 SUV 5-Puertas I Restyling 1.5 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

Comercializado hace 6 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 147 CV

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.0 Sobre 10

Valoración de este Chery:

Ficha Técnica del Chery Tiggo 4 2019 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

El Chery Tiggo 4 2019 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Chery y comercializado entre 2019 y 2019, esta estupenda carrocería tiene 6 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 147 CV es su magnífico motor 1498. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Tiggo 4 de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KYN". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 90.000 km. Además, contando con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chery son: bluetooth, alarma, cuanto vale el seguro, turbo, normativa euro, limpieza, guardapolvos, silentblock, euro 2, alternador y freno de mano entre otras.

Fallos y Problemas de Chery Tiggo 4 2019 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chery Tiggo 4 2019 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

  1. Dídac Haba Gorgori
    Responder
    Dídac Haba Gorgori
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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