ITV cada 2 años

Chery Tiggo 4 2019 SUV 5-Puertas I Restyling 1.5 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

Comercializado hace 7 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

7.0 Sobre 10

Valoración de este Chery:

Ficha Técnica del Chery Tiggo 4 2019 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

El Chery Tiggo 4 2019 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina es un coche fabricado por Chery y puesto en venta públicamente entre 2019 y 2019, en cualquier caso, este modelo tiene 7 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 147 CV en el espectacular motor 1498. Es el modelo de Chery Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Tiggo 4 de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2019.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KYN". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 105.000 km. Además, contando con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chery son: alternador, pulir faros, tubo de escape, wifi, fusibles, luz de posición, filtro de la gasolina, se enciende luz, módulo abs, embrague y led entre otras.

Fallos y Problemas de Chery Tiggo 4 2019 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

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Opiniones de Chery Tiggo 4 2019 I Restyling 1.5 AUTOMATICO (147 CV) Gasolina

  1. Dídac Haba Gorgori
    Responder
    Dídac Haba Gorgori
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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