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Ford Focus (North America) 2005 Sedan I Restyling 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Comercializado hace 20 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2005

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.4 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Focus (North America) 2005 I Restyling 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Ford Focus (North America) 2005 I Restyling 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y expuesto en el mercado entre 2005 y 2005, en cualquier caso, este modelo tiene 20 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene disponibles 145 CV en un motor 2261. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Focus (North America) de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-DKG". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 300.000 km. Este coche, con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: que aceite lleva, volante, intermitentes, revisión, amperios batería, fap, concesionario, averías, vamos, averia y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus (North America) 2005 I Restyling 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Focus (North America) 2005 I Restyling 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Ciro Comín Xinto
    Responder
    Ciro Comín Xinto
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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