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Ford LTD Country Squire 1969 Wagon 5-Puertas I 6.4 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Comercializado hace 56 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

7.1 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford LTD Country Squire 1969 I 6.4 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El Ford LTD Country Squire 1969 I 6.4 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ford y disponible para su comercialización entre 1969 y 1969, este modelo de coche tiene concretamente 56 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, dispone de 265 CV en el motor de 6384. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es LTD Country Squire de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 1969.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 840.000 km. Este automóvil con 56 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: salpicadero, wifi, soluciones, paragolpes, revisión, tracción, filtro antipartículas, rueda de repuesto, led, luz de carretera y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de Ford LTD Country Squire 1969 I 6.4 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford LTD Country Squire 1969 I 6.4 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

  1. Edorta Espallargas Cama
    Responder
    Edorta Espallargas Cama
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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