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Ford S-MAX 2010 Minivan I Restyling 2.0 MANUAL (200 CV) Gasolina

Comercializado hace 15 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Carrocería

Es un coche de tipo Minivan

Motor

Tiene un motor 1999

8.7 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford S-MAX 2010 I Restyling 2.0 MANUAL (200 CV) Gasolina

El Ford S-MAX 2010 I Restyling 2.0 MANUAL (200 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ford y sacado al mercado entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Minivan, lo acompañan unos 200 CV en el interior de su motor 1999. Es el modelo de Ford Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es S-MAX de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: rueda de repuesto, antinieblas, averías, quitar rayón, de serie, valor venal, kilometros reales, pulir faros, extras, rotura y alerón entre otras.

Fallos y Problemas de Ford S-MAX 2010 I Restyling 2.0 MANUAL (200 CV) Gasolina

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Ford S-MAX 2.0 ZETEC 5SP 142BHP 5D
189 CO2/KM 29 MG/KM
Ford S-MAX 2.0 ZETEC 5SP 142BHP 5D
189 CO2/KM 29 MG/KM
Ford S-MAX 2.0 LX 145 PS 5 SPEED 5DR
194 CO2/KM 52 MG/KM
Ford S-MAX 2.0 LX 145 PS 5 SPEED 5DR
194 CO2/KM 52 MG/KM

Opiniones de Ford S-MAX 2010 I Restyling 2.0 MANUAL (200 CV) Gasolina

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