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Maybach 57 2010 Coupe I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
Maybach 57 2010 Coupe I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV)
  • Maybach 57 2010 Coupe I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV)
  • Maybach
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 5980

  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • I Restyling Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 2010 Año:
  • 0.88 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 57 Modelo:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Coupe Carrocería:
  • Maybach Marca:
  • 612 CV Potencia:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 5980 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.0 Sobre 10

Valoración de este Maybach:

Ficha Técnica del Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

El Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Maybach y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, lo acompañan unos 612 CV es su magnífico motor 5980. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.88 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 57 de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Maybach son: junta de culata, freno de mano, euro 5, luz de cruce, techo solar, aparcamiento, que problemas da, pierde líquido, guardapolvos, navegador y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

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