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Mazda 5 2010 MPV I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Mazda 5 2010 MPV I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (143 CV)
  • Mazda 5 2010 MPV I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (143 CV)
  • Mazda
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 143 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 143 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • MPV Carrocería:
  • 2010 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Mazda Marca:
  • 1998 Motor (Cilindrada):
  • 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (CR) Restyling Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • FWD Conducción:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.8 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 5 2010 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

El Mazda 5 2010 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Mazda y distribuido entre el año 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo MPV, lo acompañan unos 143 CV es su magnífico motor 1998. Su motor es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 5 de tipo "I (CR) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: que aceite es mejor, fuga de aceite, grillos, pantalla táctil, codificar llave, embrague, averías, intermitente, tracción, que problemas da y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 5 2010 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mazda 5 2.0 SPORT 5DR
159 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0D FURANO 5DR
159 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0D SPORT NAV 5DR
159 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0 TD TS 5DR
162 CO2/KM 126 MG/KM
Mazda 5 2.0 D SPORT 5DR
162 CO2/KM 126 MG/KM

Opiniones de Mazda 5 2010 I (CR) Restyling 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

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