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Mazda Flair Wagon 2018 Microvan II Restyling 0.7hyb CVT (64 CV) Hibrido

Comercializado hace 8 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2018

Motor

Tiene un motor 658

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

7.5 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda Flair Wagon 2018 II Restyling 0.7hyb CVT (64 CV) Hibrido

El Mazda Flair Wagon 2018 II Restyling 0.7hyb CVT (64 CV) Hibrido es un automóvil de la gama Mazda y sacado al mercado entre 2018 y 2018, en cualquier caso, este modelo tiene 8 años. Este tipo de carrocería es Microvan, lo acompañan unos 64 CV en un interesante motor 658. El coche fabricado por Mazda, es el Hibrido y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Flair Wagon de tipo "II Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KMM". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 104.000 km. Por otro lado, con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: cargador, bombilla, fuga de aceite, parking, que neumaticos lleva, luz de cruce, extras, robado, bollos, que neumaticos lleva y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Flair Wagon 2018 II Restyling 0.7hyb CVT (64 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda Flair Wagon 2018 II Restyling 0.7hyb CVT (64 CV) Hibrido

  1. Dylan Travel Janer
    Responder
    Dylan Travel Janer
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche variator.

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