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Renault ZOE 2016 Hatchback 5-Puertas I R240 Electro AUTOMATICO (65 kVt) Electrico

Comercializado hace 10 años

KM deseados para este coche

Menos de 130.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

9.6 Sobre 10

Valoración de este Renault:

Ficha Técnica del Renault ZOE 2016 I R240 Electro AUTOMATICO (65 kVt) Electrico

El Renault ZOE 2016 I R240 Electro AUTOMATICO (65 kVt) Electrico es uno de los modelos de Renault y expuesto en el mercado entre 2016 y 2016, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 10 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 88 CV en su imponente motor 0. Su motor es Electrico y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es ZOE de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Transmision directa. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JSK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 130.000 km. Es remarcable, que este coche con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: control de velocidad, fap, codificar llave, anticongelante, mp3, calefacción, salpicadero, resetear, vibraciones, filtro de la gasolina y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Renault ZOE 2016 I R240 Electro AUTOMATICO (65 kVt) Electrico

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault ZOE 2016 I R240 Electro AUTOMATICO (65 kVt) Electrico

  1. Dídac Juera Sullastres
    Responder
    Dídac Juera Sullastres
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche transmision directa.

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