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Volkswagen Lavida 2015 Sedan II 1.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Comercializado hace 11 años

Modelo

El modelo es Volkswagen Lavida

KM deseados para este coche

Menos de 165.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.4 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Lavida 2015 II 1.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Volkswagen Lavida 2015 II 1.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es uno de los modelos de Volkswagen y disponible para su comercialización entre 2015 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, cuenta con 130 CV en su gran motor 1390. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Lavida de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 165.000 km. Por otro lado, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: parking, reprogramar, ESP, que aceite es mejor, arrancar, pierde aceite, tracción, tacos del motor, cuanto cuesta, guardapolvos y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Lavida 2015 II 1.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Lavida 2015 II 1.4 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

  1. Giuilio Plazaola Jas
    Responder
    Giuilio Plazaola Jas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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